قص الأسفلت(الطريق) وإزالته لعمل خنادق المرافق العامة
كاتب الموضوع
رسالة
elgaid59 عضو ذهبي
عدد المساهمات : 9745 نقاط : 37941 تاريخ التسجيل : 21/08/2007
موضوع: قص الأسفلت(الطريق) وإزالته لعمل خنادق المرافق العامة 21/5/2012, 18:28
.......
قص الأسفلت وإزالته لعمل خنادق المرافق العامة ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ قص الأسفلت وإزالته لعمل خنادق المرافق العامة يعتبر من الأعمال المدنية والتي تندرج ضمن مشاريع المرافق العامة.
تتم عملية قص الأسفلت باستخدام المنشار الآلي أو المعدة ذات المنشارين المتوازيين وبالعرض المطلوب تماماً ويمنع استخدام معدات تسبب خلخلة لطبقات التربة أو ذات تأثير على طبقات الرصف الأسفلتي مثل الحفار الضاغط أو المعدات اليدوية .
وتجري عملية قص الأسفلت على مرحلتين:
المرحــلة الأولــى: وهي المرحلة التحضيرية للعمل ويتم اعتماد عرض الحفرية حسب نوع الخدمة التي ستنفذ و يجب أن لا يقل عرض القص في الشوارع الرئيسية والتجارية (حسب تصنيف الأمانة أو البلدية) عن (1) متر و (50) سم في الشوارع الفرعية وذلك بغض النظر عن عرض الحفرية المطلوب للخدمة.
[b]ويجب أن يتم القص باستخدام المعدات المخصصة لذلك وبشكل منتظم ومستقيم ومتعامد مع سطح الطريق وموازي لمحور الطريق[/b]
[b] ويتم التأكد من وصول القص حتى الطبقة الترابية، بعد ذلك تتم إزالة الأسفلت ورفعه باستخدامالغراف أو البوكلين.[/b]
يوضح الشكل رقم (1) المرحلة الأولى لقص الأسفلت. الشكل رقم (1) المرحلة الأولى لقص الأسفلت المرحــلة الثانيـــة : تبدأ بعد الانتهاء من مد خط الخدمة وتنفيذ أعمال الردم والدك لطبقات الردم وقبل رص طبقة الأساس الحصوي في حال وجودها أو طبقة ما تحت الأساس، ويكون قص الأسفلت بعرض لا يقل عن 15 سم في الشوارع الرئيسية و 10 سم في الشوارع الفرعية من كل جانب من جانبي الحفرية كما هو موضح في الشكل رقم (2) وذلك لضمان تحقيق مستويات دك لجانبي طبقات ردم الخندق حيث أن تلك الزيادة في عرض الطبقة الأسفلتية يوفر دك شامل لكامل طبقات ردم الخندق وهذا ما يُعرف بالـ Bridging وإذا كانت سماكة الطبقة الأسفلتية أكثر من 15سم؛ يُكتفى في هذه الحالة بقص 15سم فقط.
الحالات االتي يجب مراعاتها عند إجراء قص الأسفلت في المرحلة الثانية:
1- عند وجود انهيارات موضعية أو تشوهات أو هبوطات في الطبقة الأسفلتية ناتجة عن أعمال الحفر يتم قص الأجزاء المتضررة منها بشكل مستقيم وعرض ثابت، بحيث يبقى عرض الحفرية ثابتاً خلال طول لا يقل عن 5 م ولا يقل التباعد بين قطعتين متتاليتين عن 5 م كما هو مبين في الشكل رقم (5-3). ويجب الإشارة إلى ضرورة دك الأجزاء الجديدة في أماكن القص بشكل جيد مع المحافظة على استواء الطبقة . 2- عند وجود شقوق طولية يتم زيادة عرض القص بحيث يشمل الشقوق، كما هو مبين في الشكل رقم (5-4). 3- عند وجود انهيارات في جدران الخندق يتم القص بمسافة لا تقل عن 15سم عن حدود الانهيار كما هوموضح في الشكل رقم (5-5). 4-عند وجود الحفريات بالقرب من الأرصفة أو المنشآت القائمة يجب إزالة الأسفلت المتبقي بين الحفرية والرصيف أو المنشأة إذا كان بعرض أقل من 20 سم. ملاحظة: في حالة وجود أية شقوق أو تشوهات في الأسفلت قبل البدء بالحفر يجب على المقاول إعلام الجهة المشرفة على تنفيذ الأعمال وتقديم تقرير عن ذلك يُعتمد من جهة الإشراف وإلا يُعتبر المقاول هو المسؤول عن إصلاح تلك العيوب. الشكل رقم ( 2 ) مقطع عرضي يوضح مواقع قص الأسفلت النهائي في الحالات العادية
الشكل رقم ( 3 ) مسقط أفقي يوضح زيادة عرض قص الأسفلت في حالة وجود تشوهات
الشكل رقم (4) مقطع عرضي يوضح حالة وجود شقوق
الشكل رقم (5) مقطع عرضي يوضح أماكن القص في حالة انهيار جدران الخندق مع خالص أمنياتي لكم بالتوفيق ... منقول من ستارتايمز
_________________
قص الأسفلت(الطريق) وإزالته لعمل خنادق المرافق العامة
الرئيسية
أمس في 19:51 من طرف 
