انواع الارصفه البحريه وخطوات تنفيذ رصيف بحري من الكتل الخرسانيه

اتقدم لحضراتكم بموضوع عن انواع الارصفه البحريه وخطوات تنفيذ رصيف بحري من الكتل الخرسانيه . اتمني ان تنال رضاكم والله الموفق.

الرابط
http://depositfiles.com/files/7yjoqw4na
او من هنا
http://www.sendspace.com/file/cc3dur

انواع الارصفه البحريه:
1- رصيف بحري من نوع الكتل الخرسانيه السابقة الصب .
2- رصيف بحري من نوع الستائر اللوحيه sp wall.
3- رصيف بحري من الخوازيق الخرسانيه وبلاطة مسلحة.
وسنتناول طريق التنفيذ لكل نوع.
رصيف الكتل الخرسانيه:
هو عبارة عن كتل من الخرسانه بابعاد معينه يتراوح وزنها من60-80 طن يتم رصها مداميك فوق بعضها اعلي فرشة من الدبش طبقا للعمق التصميمي للرصيف .



خطوات التنفيذ:
1- يتم توقيع مساحيا خندق الرصيف بعمل شمندورات بحريه لتحديد المنطقه وماتحتاجه من تكريك وتسويه.
2- يتم صب الكتل الخرسانيه بالعدد والشكل المطلوب طبقا للوحات التصميميه ويتم ترقيمها وتشوينها
كل النموذج علي حدة.
3- يتم القاء فرشة الدبش في خندق الرصيف باستخدام المعدات البحريه (لنش- صال- كباش) علي الا
يتجاوز منسوبها المنسوب التصميمي لسطح الفرشه.
3- يتم تسوية السطح النهائي للفرشة بطبقة من السن عن طريق الغطاسين طبقا للمنسوب الصحيح.
4- يتم انزال المدماك الارضي ويتم التنزيل بالدرك البحري ويتم التوجيه عن طريق الاجهزة المساحيه
( توتال ستيشن- لاسلكي الخ ) مع تواجد الغطاسين المهرة لانزال الكتله في الموقع المحدد.
5- من الممكن انزال ركني الرصيف اولا حتي المدماك الاخير وذلك لتحديد مسار الرصيف ثم استكمال
انزال الدعامات ( الدعامه هي مجموعه من الكتل تبدأ وتنتهي بفاصل ) فاصل الكتل من 2-3سم وفاصل الدعامه 5-7 سم.
6- بعد انزال الدعامه بالكامل يتم تحميلها (تجربة التحميل) باستخدام كتل الرصيف طبقا للحسابات وذلك
لاحداث اجهادات علي الفرشه اكبر من الاجهادات التي سيتعرض لها الرصيف مستقبلا ويتم ترك الحمل لمده اسبوعين ويتم رصد الهبوط يوميا حتي الثبات وبعدها يتم رفع الاحمال .



تحميل دعامة الركن



المعدات المستخدمه اثناء التحميل



7- يتم ردم الكوم الخلفي من الدبش ثم استكمال الردم بالرمال النظيفه .

8-صب الهامه الخرسانيه وتركيب المستلزمات المطلوبه ( سلالم- مدافع رباط-حلقات للفنادر).



9-استكمال تركيب الخدمات للرصيف ( خطوط حريق- كهرباء- اعمدة اناره- الخ)
الشكل النهائي للرصيف




قبل البدأ في النوع الثاني من الارصفه البحريه اود ان اضيف بعض النقاط يخصوص رصيف الكتل الخرسانيه :

-رصيف الكتل يفضل تنفيذه في الحالات الاتيه:

- في حاله قرب منطقة التنفيذ من مواد الانشاء ( دبش-رمل-سن-مخلفات محاجر)حيث ان تنفيذ هذا النوع يحتاج لكميات كبيرة من مواد البناء.
- في حالة صعوبة الاختراق لتربة الاساس بالدق او التفريغ (ستائر او خوازيق) يكون هذا النوع مناسب.
- التكلفه الماليه لهذا النوع اقل من الانواع الاخري.
- يمكن الاحلال لتربة الاساس في حاله عدم مقاومتها للاحمال مع عمل checkعلي circular sliding
- العمر الافتراضي اطول .
- لايحتاج الي صيانه مستمره اذا تم التنفيذ طبقا للمواصفات الصحيحه.
ومن عيوبه:
- مدة التنفيذ اطول بالمقارنه للانواع الاخري.
- يحناج لعماله ماهره وخصوصا اعمال الغطس والتسويه.
- يحتاج لتجربة تحميل علي كل الدعامات لمنع الهبوط المنتظر مستقبلا.
- يتم التصميم والتنفيذ بدقه ومراجعة كافة معاملات الامان(bearingcapacity-sliding-overturning-settelment-circular sliding)

الرصيف البحري من الستائر اللوحيه s.p. wall:

- يتميز هذا النوع بسرعة تنفيذه اذا توافرت معدات التنفيذ (الصال البحري-الونش –الشاكووش- القاطرة البحريه-معدات اللحام).
- هذا النوع مناسب للتربه الضعيفه سهلة الاختراق.
- يعتمد هذا النوع في التصميم علي ان الستاره fixed endمع تواجد شداد علوي لتقليل العزوم وبالتالي القطاع المطلوب للستاره.
- هذا النوع تكلفته الماليه اعلي من النوع السابق.
- يحتاج لصيانه دوريه وعمل حماية كاثودية لحماية الحديد من الصدأ.
خطوات التنفيذ:

1-يتم تحديد طول الستاره وقطاعها من اللوحات التصميميه.
2- يتم عمل استكشاف الموقع الخاص بمسار الرصيف المقترح وازالة اي عوائق مرئيه في المياه بواسطة الغطاسين ( مخلفات سفن –ويرات صلب- كتل خرسانيه –احجار كبيرة الخ) والتي قد تعوق عملية الدق .
3- طبعا تم اخذ جسات في الموقع المقترح وتم تحديد الطبقة التي سترتكز عليها الستارة بعد الدق.
4-يتم تجهز الستائر ورشمها ودهانها ببويات مقاومه للصدأ وكذلك ببويات لمقاومة الحشف ووضع شحم داخل الدسره لتقليل الاحتكاك اثناء الدق .
5-تجهيز جباري مناسب لقطاع الستارة ويكفي لدق 7-10 ستائر .
6- يتم دق ستارة كدليل ويتم ضبطها بالاجهزة المساحيه (الرأسيه- الاتجاه ).
7-يتم تجهيز الجباري وضبطه وتركيب دسرة الستارة المطلوب دقها في دسرة الستاره الدليل.
8- يتم الدق بالتتابع باستخدام شاكوش خفيف(لطبقات التربه السهله) ثم شاكوش ثقيل للدق النهائي ويتم الدق حتي الوصول للمنسوب المطلوب.
ملحوظه: هناك شواكيش تعمل بالدق واخري تعمل بالاهتزاز طبقا لنوع التربه ومقاومتها .
9- قد تواجه اي ستارة اثناء الدق عرق صخري او طبقه يصعب اخترقها ولم تظهرها تقرير التربه وادي الدق المستمر الي احمرار حديد الستارة اوانبعاجه وراي استشاري المشروع انه لاضرر من وقف الدق وقطع الستارة للمنسوب المطلوب وإلا يتم رفع الستارة وتكسير طبقه الصخر او العائق المعترض للستارة باستخدام حفر دوار مثبت به الماظه تقطيع .
10- يتم تجهيز اماكن المرابط الخلفيه للشدادات (كتل خرسانيه- خوازيق )وتركيب الشدادات فيها.
والي حضراتكم شكل الستائر بعد الدق وتثبيت المرابط الخلفيه

11-- الردم الخلفي للمرابط بعد التثبيت وتجهيز الشدة لنجارة وحدادة الهامه

12- تركيب المستلزمات للرصيف( مدافع رباط-سلالم- حلقات تركيب الفنادر-اماكن تركيب تتويجة الجرانيت الخ)





شكل الهامه بعد الصب.


ارجو ان اكون قد وفقني الله في ذلك والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

اسئلة :-
1- عند تنفيذ الارصفة Quay بطريقة Sheet pile ( الصفائح الفولاذية ) هل يتم عمل حماية مهبطية لها Cathod Protectiom أم لا ؟
2- نلاحظ ان لتنفيذ مثل هذا النوع من الارصفة البحرية ان عمق الغاطس ( عمق الماءعند الرصيف ) لا يتجاوز 10 م وبالتالي يكون مخصص للسفن ذان الحجم الصغير والمتوسط الحموله؟.
3- ورد في مشاركتك البند
5-تجهيز جباري مناسب لقطاع الستارة ويكفي لدق 7-10 ستائر .
6- يتم دق ستارة كدليل ويتم ضبطها بالاجهزة المساحيه (الرأسيه- الاتجاه ).
7-يتم تجهيز الجباري وضبطه وتركيب دسرة الستارة المطلوب دقها في دسرة الستاره الدليل
ماذي تعني " تجهيز جباري " هل تعني منصات العمل Working Platform ويتم وضع الشاكوش عليها ؟
وهل يتم عمل هذه الجباري على الماء ام على الارض؟
" دق ستارة كدليل " يرجى التوضيح اكثر ؟.
اتمنى ان تشرح النقاط 5 و 6 و 7 بتفصيل اكثر .
اوتاد التثبيت Anchor للبالات هل يتم دقها بعد اجراء الردم Backfilling ام قبل الردم ؟.

الاجالة عن الاسئلة
الرابط



http://depositfiles.com/files/6tuxv99sk

او من هنا

http://www.sendspace.com/file/axky80



منقول مع الشكر للمهندس رزق حجاوي